מד זרימת טורבינת גז בשימוש נרחב
למד זרימת טורבינת גז יתרונות של רגישות גבוהה, יכולת חזרה טובה, יחס טווח רחב ודיוק גבוה. נעשה בו שימוש נרחב בהעברת שמירת גז טבעי ומדידת תהליכים טבעיים ואף כמכשיר סטנדרטי להעברת כמויות. עם התפתחותם המלאה של הנדסת הגז העירונית בסין והשיפור המתמשך של דרישות הסחר המסחרי בגז ומדידת מסירת הידיים,
מדדי הזרימה של טורבינות הגז הפכו בהדרגה לאחד המכשירים המועדפים למסחר בגז מסחרי ומדידת מסירה בסין.
מד הזרימה של הטורבינה הוא מד זרימת מהירות המשתמש בגז להנעת המדחף של מד הזרימה. מהירות הסיבוב של המדחף פרופורציונאלית לזרימת הנפח של הנוזל. על פי עקרון האינדוקציה האלקטרומגנטית, החיישן המגנטי משמש להנעת נפח הנוזל מהמאיץ המסתובב סינכרוני. אות הדופק הפרופורציונלי לקצב הזרימה מעובד לקבלת קצב זרימת הנפח. דיוק המדידה הוא גבוה, רמת הדיוק יכולה להגיע לרמת 1.0, לרמה 1.5; יחס הטווח רחב, בדרך כלל 1:20 טווח המדידה רחב; המבנה קומפקטי וקל, ההתקנה והתחזוקה נוחים, הדרישות של קטע הצינור הישר נמוכות, וניתן להשתמש בהן למדידת לחץ בינוני וגבוה.
למדי זרימת טורבינה יש גם את החסרונות הבאים
ישנם חלקים ניתנים להזזה, שקל לפגוע בהם, נשיאת חלקי המפתח קלה ללבישה, עמידות הלכלוך ירודה, מידת הניקוי של המדיום גבוהה וקשה לשמור על מאפייני הכיול לאורך זמן. , ונדרש כיול קבוע. הגורמים לשגיאה הם: איכות המונה עצמה, בחירת העיצוב אינה סבירה, ההתקנה אינה במקום והתחזוקה במהלך הפעולה אינה נכונה.
כיצד לשלוט בשגיאה?
קבע נכון את המיקום ומפרט מד הזרימה בשל האינרציה של טורבינת מד הזרימה של הטורבינה, היא אינה מתאימה לשימוש במקרה של תנודות זרימה תכופות; אחרת דיוק המדידה יופחת. כדי לאמוד במדויק את ערך השיא אל העמק של נפח הגז ולחץ המדיום, נקבעים נכון מפרט מד הזרימה.
התקן את המסנן יש להתקין את המסנן לפני מד זרימת טורבינת הגז; יש לשמור על הפילטר נקי. אם נמצא שהפילטר סתום (ניתן לשפוט לפי הפרש הלחץ בין כניסת המסנן לשקע), יש לנקות את המסנן בזמן, אם אינו מצויד במד לחץ דיפרנציאלי, אנא נקה את מד הגז פעם בחודש.
כדי להבטיח את הדרישות של קטע הצינור הישר, במיוחד במקרה של קוטר מופחת או שסתום פתוח למחצה מול השולחן. במהלך ההתקנה, האטם לא יבלוט בצינור, ומד הזרימה וציר הצינור לא ייבדקו ויזואלית ולא יגרמו למתח התקנה. יש לנקות תמיד את כל הזיהומים בצינור במהלך ההתקנה, כדי למנוע את מיסב הטורבינה להיתקע.
